VODAFONE: rete 4G più estesa d'europa

Vodafone Italia celebra la rete 4G Vodafone più estesa d’Europa con una nuova campagna istituzionale in TV dedicata a tutte le persone che hanno scelto di vivere e condividerle ogni momento importante grazie alla rete 4G. I clienti Vodafone possono contare sul network internazionale della rete 4G più estesa d’Europa che tocca ormai 12 paesi. Vodafone Italia è anche il primo operatore ad aver attivato il servizio di roaming 4G all’estero, oggi disponibile in 45 paesi, tra cui Spagna, Francia, Portogallo, Grecia, Regno Unito, Germania e Olanda.

Nissan LEAF si conferma il veicolo 100% elettrico best-seller in Europa, raggiungendo il record di vendite nel 2013

Nissan ha annunciato le vendite del veicolo elettrico più venduto al mondo, la 100% elettrica Nissan LEAF ha registrato il suo anno migliore di vendita, con il 25% in più di unità vendute nel 2013 rispetto al secondo veicolo 100% elettrico più venduto in Europa.

Rappresentando ora il 33% del mercato automobilistico delle vetture EV in Europa, Nissan LEAF ha venduto oltre 5.600 unità in più nel 2013 rispetto al 2012, rafforzando la sua posizione come veicolo 100% elettrico più venduto al mondo.

Il successo di Nissan LEAF in Europa è stato spinto dalle sempre maggiori vendite in Norvegia, dove Nissan LEAF, la 3° vettura più venduta nello scorso anno, è diventata l'auto più venduta nel paese alla fine di gennaio 2014 con 650 unità.

La sviluppata rete di infrastrutture per gli EV e gli incentivi governativi in Norvegia continuano a stimolare forti vendite di veicoli elettrici nel paese. Le vendite di Nissan LEAF in Norvegia sono aumentate del 145% in gennaio rispetto al mese di gennaio 2013. Il resto d'Europa non è da meno. Nel 2013, Nissan LEAF è leader di mercato EV in molti altri paesi, tra cui Spagna, Italia, Danimarca, Svezia, Finlandia, Belgio e Regno Unito.

In particolare in Italia Nissan LEAF è leader incontrastato anche nel 2013 nel mercato delle vetture 100% elettriche, con un incremento del 121% rispetto allo stesso periodo del 2012, registrando oltre 320 unità vendute da gennaio a dicembre 2013 e attestandosi a una quota di mercato di oltre il 37% dell'intero segmento.

Enormi passi avanti sono stati fatti nel Regno Unito con le vendite di Nissan LEAF costruita proprio nel Regno Unito, in aumento di oltre il 1000% nel gennaio rispetto allo scorso anno. Il Regno Unito ha visto di recente l'installazione del 195° quick charger CHAdeMO presso il Clackett Lane Service sulla M25. Questi caricatori possono "rifornire" la batteria di una Nissan LEAF da 0 all'80% in soli 30 minuti a costo zero per il conducente. Il quick charger britannico è stato anche il 1000° punti di ricarica rapida CHAdeMO in Europa, rappresentando quasi il doppio del numero installato da gennaio 2013.

Risultati simili sono stati registrati in Francia a gennaio, con un incremento del 240% nelle vendite anno su anno in cui, per la prima volta, Nissan LEAF è il leader di mercato EV del paese.

"Gennaio è stato un fantastico inizio 2014, un anno in cui lanceremo il nostro secondo modello 100% elettrico in Europa, il veicolo commerciale compatto Nissan e-NV200. Da una nostra recente indagine condotta a seguito del lancio della produzione europea rinnovata e migliorata di Nissan LEAF dimostra che il 97% dei proprietari raccomanderebbe a un amico Nissan LEAF e crediamo che questo, insieme a una più ampia rete di infrastruttura di ricarica, porterà un'ulteriore crescita nel 2014. Ci stiamo quindi muovendo da alcuni precursori alla maggioranza dei pionieri", ha detto Jean-Pierre Diernaz, direttore dei veicoli elettrici di Nissan in Europa.

Le vendite di Nissan LEAF in Europa consolida il ruolo di Nissan come il principale produttore mondiale di veicoli elettrici. Il veicolo ideale per le famiglie, che ora ha venduto più di 100.000 unità a livello globale, è stato ampiamente approvato dai suoi proprietari soddisfatti, con il 92% dei proprietari di Nissan LEAF, nuovi al marchio Nissan.

Fantechnology è stato in compagnia della Nissan Leaf per un intero weekend. Date un'occhiata alla recensione completa!

Fiat 500 è l’auto a benzina più ecologica in Italia

Fiat 500 e Fiat 500C, dotate di propulsore TwinAir da 85cv, Start&Stop e cambio Dualogic, sono prime a pari merito nella graduatoria dei modelli a benzina con il più basso livello di emissioni di anidride carbonica, inserita nella “Guida al Risparmio di carburante” realizzata dai Ministeri dell’Ambiente, delle Infrastrutture e Trasporti e dello Sviluppo Economico. Con soli 90 g/km di CO2, l’icona di casa Fiat compete per livello di emissioni e consumi con le auto ibride che dominano la classifica, a dimostrazione dell’efficacia delle soluzioni tecnologiche concrete e accessibili, messe da Fiat a disposizione di un pubblico molto ampio affinché possano portare i maggiori possibili benefici ecologici ed economici.

Fra queste spicca il propulsore TwinAir: un esempio concreto di come la tecnologia possa ridurre consumi ed emissioni, a costi accessibili. Oltre che dal grande pubblico, queste caratteristiche sono state riconosciute dalle più importanti giurie internazionali. Già al suo debutto, il TwinAir trionfa agli 'International Engine of the Year Awards 2011', conquistando 4 premi: quello relativo alla propria categoria di cilindrata (sotto i 1.000 cm3), il 'Best New Engine 2011', il 'Best Green Engine 2011' e l''International Engine of the Year 2011', il massimo riconoscimento previsto dal concorso. Questo palmares si è di recente arricchito con il “Best Green Engine of the Year 2013”, assegnato al 0.9 TwinAir Turbo bi-fuel a Metano. Anche grazie all’adozione di tecnologie evolute, nel 2012 Fiat si conferma come il brand con il livello più basso di emissioni di CO2 in Europa tra i marchi automobilistici più venduti , secondo la classifica di JATO Dynamics, società leader mondiale per la consulenza e la ricerca nel campo automotive. È un primato raggiunto per il sesto anno consecutivo, a conferma dell’impegno costante di Fiat per una mobilità sostenibile: negli ultimi sei anni Fiat ha ridotto le proprie emissioni medie del 13%, portandosi da 137,3 a 119,8 g/km di CO2, andando molto oltre rispetto al target medio previsto dall'Unione Europea per il 2015, fissato a 130 g/km.

In questo modo Fiat ha dato un contributo importante al miglioramento del livello delle emissioni totali di gas serra sul territorio italiano, che come evidenziato dalla “Guida al Risparmio di carburante” sono determinate per il 24,1% proprio dai trasporti. Inoltre, il 62,1% di queste ultime sono prodotte nell’ambito del trasporto passeggeri su strada. Fondamentale è quindi il ruolo dell’evoluzione tecnologica dei veicoli al servizio della tutela dell’ambiente. Proprio grazie alla diffusione sul mercato di autovetture sempre più ecologiche, la media ponderata delle emissioni di CO2 delle autovetture immatricolate in Italia, secondo i dati provenienti dall'Agenzia europea per l'Ambiente, è diminuita negli ultimi tre anni, fino a toccare i 126,2 g/km nel 2012, al di sotto del limite medio dell’Unione Europea.